NHỮNG TRANG BỊ ĐẲNG CẤP TRÊN MAZDA CX-5 MỚI

Công nghệ GVC Plus mới

Mazda CX-5 thế hệ 6.5 được trang bị hệ thống kiểm soát gia tốc nâng cấp mang tên GVC Plus. Đây là một cách tiếp cận mới để kiểm soát động lực học của xe hơi, sử dụng động cơ và phanh để tăng cường hiệu suất xử lý, mang lại sự chuyển tiếp mượt mà hơn khi xe vào cua và thoát cua bằng cách kiểm soát các lực gia tốc trong mọi tình huống lái.

Đặc biệt hơn, công nghệ GVC Plus còn cho phép điều khiển thời điểm chuyển hướng bằng cách tác động vào hệ thống phanh để tăng cường sự ổn định của xe, đặc biệt là khi thoát cua, khôi phục xe về đường chạy thẳng nhanh chóng.

Theo đó, GVC Plus giảm đáng kể sự cần thiết phải điều chỉnh tay lái, tăng độ tin cậy và giảm độ mỏi cho người lái trên các hành trình, hạn chế tối đa sự lắc lư của cơ thể để mang đến cho tất cả hành khách một chuyến đi thực sự êm ái.

Camera 360°

Đối với phiên bản Mazda CX-5 Signature Premium, camera 360° được bổ sung để hỗ trợ người điều khiển xe. Hệ thống giúp ghi hình toàn cảnh xung quanh xe, cho phép người lái quan sát được cả hình ảnh ở các góc khuất, điểm mù mà mắt thường không thể nhìn thấy thông qua gương chiếu hậu. Theo đó, Mazda CX-5 mới được trang bị tổng cộng 1 camera ở đầu xe, 2 camera ở gương chiếu hậu, cùng với đó, khi vào số lùi, màn hình trung tâm sẽ hiển thị hình ảnh quanh xe và đuôi xe để hỗ trợ tối đa người lái trong quá trình di chuyển.

Hệ thống làm mát ghế ngồi

Đây là một tính năng chỉ xuất hiện trên các dòng xe sang và rất hữu ích khi phải di chuyển vào những ngày nắng nóng. Khi ngồi trên ghế nệm da thông thường, hơi nóng và mồ hôi vẫn bị bí sau lưng hành khách cho dù có hệ thống điều hòa. Nhưng chỉ cần kích hoạt hệ thống làm mát ghế ngồi trên Mazda CX-5 mới, gió sẽ đi từ phía sau lưng và dưới ghế ngồi giúp người lái cảm thấy mát mẻ và dễ chịu hơn rất nhiều.

La-zăng mang dấu ấn Goshintai

Điểm nhấn đầu tiên về ngoại hình Mazda CX-5 mới chính là bộ mâm xe Goshintai 19-inch lấy cảm hứng từ những đường nét cơ bắp đang chuyển động của loài báo khi săn mồi. Mâm xe mới đi cùng với thiết kế KODO tạo nên sự hòa hợp độc đáo giữa thiết kế tổng thể và thiết kế từng chi tiết.

Bộ mâm xe Goshintai lần đầu tiên được sử dụng trên Mazda CX-8 nay được trang bị cho Mazda CX-5 mới đã thực sự trở thành một đặc điểm nhận diện đặc trưng đậm chất SUV, đặc biệt khi nhìn từ hông xe, phản ánh đúng chủ đề “Car as Art và Less is More”– mỗi chiếc xe là tác phẩm nghệ thuật được khởi tạo từ đam mê của những nghệ nhân bậc thầy.

Ống xả kép thể thao

Trước đây, ống xả vốn là bộ phận ít được chăm chút nhất trên ô tô nhưng giờ đây, điều này trở thành chi tiết thể hiện rõ nhất "đặc tính" của một chiếc xe. Nhìn vào ống xả cũng có thể dễ dàng đoán biết được đâu là xe thể thao, đâu là một chiếc xe bình dân hay sang trọng.

Chính vì lẽ đó, phần đuôi xe của Mazda CX-5 mới được trang bị ống xả kép thể thao cho vẻ ngoài đẹp mắt và cuốn hút, đồng thời bảo vệ phần đuôi xe tránh các vết trầy xước khi có va chạm. Yếu tố này góp phần khiến ngoại thất của Mazda CX-5 mới trở nên mạnh mẽ, khỏe khoắn và đẳng cấp hơn.

Thông tin chi tiết Mazda CX-5 mới: https://muaxemazda.com/mazda-cx5.html

Bảng giá chi tiết Mazda CX-5 mới: https://muaxemazda.com/mazda-cx5.html